廣西百色：陽圩這條兩年修不好的爛路 責(zé)任心跑哪去了？

▲這段路面有約20厘米深的溝槽，連摩托車都很難行駛。（圖片來源：南國早報(bào)客戶端）

時(shí)下，正是百色芒果熱銷的季節(jié)，然而百色市右江區(qū)陽圩鎮(zhèn)的果農(nóng)卻犯了愁：國道323線陽圩段有60公里左右的路面受損嚴(yán)重，車輛通行困難，很多芒果商要么不愿前去收果，要么壓低價(jià)格，導(dǎo)致陽圩數(shù)萬畝芒果銷售受到影響。經(jīng)南國早報(bào)報(bào)道后，當(dāng)?shù)卣兄Z將花600萬對(duì)道路進(jìn)行修補(bǔ)。今年7月28日，南國早報(bào)客戶端記者重走現(xiàn)場(chǎng)，探訪這條破損道路的修補(bǔ)情況。(7月29日 南國早報(bào)客戶端)

這段車開上去像跳舞的爛路，已經(jīng)修了足足兩年。這條路，事關(guān)沿路果農(nóng)的收成，可謂是“年年著急年年急”，問題出在哪里？筆者以為，恐怕是責(zé)任心“跑路”了。

顯而易見的，路難走，客商也不愛來，“啞巴吃黃連有苦說不出”的還是果農(nóng)。這一段破損嚴(yán)重的舊國道，2017年曾經(jīng)被媒體曝光，當(dāng)?shù)卣兄Z過要花600萬對(duì)道路進(jìn)行修補(bǔ)。當(dāng)年果農(nóng)也是深受爛路之苦，經(jīng)由媒體呼吁，當(dāng)?shù)卣蘖?0公里的路，芒果銷售有所好轉(zhuǎn)。那么剩下的40公里，為何長達(dá)兩年毫無進(jìn)展呢？要知道，光是沿途的某個(gè)村，就有800畝芒果地面臨著因路太爛沒有客商問津的窘境。那這長長的40公里全程，有多少芒果有可能爛在田間地頭、會(huì)有多少果農(nóng)面臨“賣不出”的焦慮，可想而知了！

兩年前，看見機(jī)械進(jìn)場(chǎng)修路的很多村民，都激動(dòng)得鼓掌。事實(shí)證明，那段20公里的爛路修好后，沿路果農(nóng)再也不用因?yàn)榻煌ú槐?，承受老板的壓價(jià)之苦。那剩下的40公里爛路沿途果農(nóng)，這兩年來是不是日夜煎熬，時(shí)刻以盼？

這怎么看都是一件迫在眉睫的民生大事，該著急上火的不應(yīng)該只有果農(nóng)，當(dāng)?shù)卣跄苄涫峙杂^？ 是資金還沒到位，還是規(guī)劃沒有報(bào)批？或許，這些都是職能部門的苦衷，可這并非是可以交代過去的理由。

這回，百色市右江區(qū)交通局的回復(fù)是：“全線重修計(jì)劃并已開工，預(yù)計(jì)明年年底將完工。”筆者期待，趕緊落實(shí)到位。

如果把百姓民生事時(shí)刻放在心頭，困難總比辦法多。很多時(shí)候，在推進(jìn)“面子光鮮”的形象工程，總能大干快上；要解決留困多年的民生問題，反而拖拖拉拉，歸根結(jié)底還是責(zé)任心不在崗的問題。

很多政績工程一路開綠燈，不惜“畢其功于一役”，推動(dòng)民生問題的解決如果也有這樣的勁頭，何愁爛路修不好呢？其實(shí)，關(guān)系到百姓致富民生路，才是最大的“政績工程”。

來自蘋果APP客戶端

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老板跑路了嗎？還是？

600萬要不要查一下實(shí)際到賬

這條國道，從陽圩到云南邊界特爛，而云南那邊特好！

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